inforusbani.ru

Прицеп КОМПАКТ для лодок ПВХ до 4.3 м., МЗСА 81771С.012

Комплектация. Держатель штекера: Есть. Колесо опорное: Нет. Крылья: Есть. Лебедка: Есть. Противооткатные упоры: Есть (2 шт.)ПТС: Есть. Стоп-сигнал: Есть (2 шт.)Страховочные цепи: Есть (2 шт.)Сцепное устройство: Есть (750 кг)Съёмная подставка дышла: Есть. Штекер (разъём габаритных огней): Есть (7-ми контактный)Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара. Модульная конструкция позволяет полностью разобрать прицеп — отсоединить дышло, панель с габаритными фонарями, крылья и колёса. Это даёт возможность сэкономить место в гараже, в зимний период, когда нет необходимости хранить судно на прицепе. Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. Продольные ложементы имеют регулируемый угол наклона и оборудованы передвижными кронштейнами. Они могут быть установлены на необходимую высоту, как по центру рамы, так и над крыльями прицепа. Поперечный ложемент регулируется по высоте и имеет возможность свободного перемещения вдоль дышла прицепа. Это позволяет установить его в оптимальной точке для поддержки днища судна. Рессорная подвеска (2 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. Примечание. Опорное колесо для прицепа приобретается отдельно. Характеристики. Вес: 134. Высота: 1,07. Габаритный размер: 4460х 1550х 1079. Габаритный размер рамы: 1480х 950х 180. Грузоподъемность: 366. Диаметр дышла: 4110х 150. Длина: 4,46. Дорожный просвет: 234. Категория водительских прав: BКол-во осей/колёс: 1/2. Количество осей: Одноосный. Материал: Оцинкованная сталь. Опоры для судна: Ложементы. Перевозимая техника: 4,3. Подвеска колес: Рессорная. Полная масса: 500. Производитель: МЗСАРазмер колес: R13. Страна производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø 50. Тормозная система: Отсутствует. Ширина: 1,55

Прицеп для катеров до 5.45 м., 0.48 т., МЗСА 81771G.021

Комплектация. Держатель штекера: Есть. Колесо опорное: Нет. Крылья: Есть. Лебедка: Есть. Противооткатные упоры: Есть (2 шт)ПТС: о. Стоп-сигнал: Есть (2 шт)Страховочные цепи: Есть (2 шт)Сцепное устройство: Есть (1400 кг)Съёмная подставка дышла: Есть. Штекер (разъём габаритных огней): Есть (7-ми контактный)Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара. Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения. Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели. Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке. Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором. Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники в воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. Примечание. Прицеп поставляется без опорного колеса (приобретается отдельно)!Характеристики. Вес: 270. Высота: 1,19. Габаритный размер: 5974х 2240х 1199. Габаритный размер ложементов: 2670х 150. Габаритный размер рамы: 4440х 1700. Грузоподъемность: 563. Диаметр дышла: 1890х 260. Длина: 5,97. Дорожный просвет: 246. Категория водительских прав: BКол-во осей/колёс: 1/2. Количество осей: Одноосный. Материал: Оцинкованная сталь. Опоры для судна: Ложементы. Перевозимая техника: 5,45. Подвеска колес: Рессорная. Полная масса: 750. Производитель: МЗСАРазмер колес: R13CСтрана производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø 50. Тормозная система: Отсутствует. Фонари: Накаливания. Ширина: 2,24. Штекер: 7-pin

Прицеп для катеров, до 8.2 м., 2.49 т. МЗСА L 9025-3.35 исполнение 101 L 9025-3.35

Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара.● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза.● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна.● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.● Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг, оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.● Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin.● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Характеристики. Вес: 1014. Высота: 1.29. Габаритный размер: 9139×2410×1295. Грузоподъемность: 2486. Длина: 9.13. Дорожный просвет: 269. Кол-во осей/колёс: 3/6. Количество осей: трехосный. Нагрузка на одну ось: 1117. Опоры для судна: ложементы. Перевозимая техника: 8.20. Подвеска колес: рессорная. Полная масса: 3500. Производитель: МЗСАРазмер колес: R14ССтрана производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø50. Тормозная система: тормоз наката. Фонари: светодиодные. Ширина: 2.41

Прицеп для катеров до 6.2 м., 1.9 т. МЗСА L 7022-2.25 исполнение 601 L 7022-2.25

Комплектация. Держатель штекера: Есть. Колесо опорное: Есть. Крылья: Есть. Лебедка: Есть. Противооткатные упоры: ЕстьПТС: Есть. Стоп-сигнал: Есть. Сцепное устройство: Есть. Штекер (разъём габаритных огней): Есть. Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара.● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована петлями для крепления груза.● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.● Усиленные оцинкованные оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (300 кг), противооткатные упоры (2 шт.).● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Характеристики. Вес: 536. Высота: 1,3. Грузоподъемность: 1964. Длина: 6,99. Дорожный просвет: 269. Кол-во осей/колёс: 2/4. Количество осей: Двухосный. Материал: Оцинкованная сталь. Нагрузка на одну ось: 1190. Опоры для судна: Ложементы. Перевозимая техника: 6,2. Подвеска колес: Рессорная. Полная масса: 2500. Производитель: МЗСАРазмер колес: R14ССтрана производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø 50. Тормозная система: Тормоз наката. Фонари: Светодиодные. Ширина: 2,24. Штекер: 13-pin

Прицеп для катеров до 5.2 м., 0,85 т. МЗСА 821121 исполнение 202 821121.202

Комплектация. Держатель штекера: Есть. Колесо опорное: Есть. Крылья: Есть. Лебедка: Есть. Противооткатные упоры: ЕстьПТС: Есть. Стоп-сигнал: Есть. Сцепное устройство: Есть. Съёмная подставка дышла: Есть. Штекер (разъём габаритных огней): Есть. Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара.● Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом установленным на задней поперечине прицепа, который обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна.● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.● Оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Характеристики. Вес: 450. Высота: 1,38. Габаритный размер: 5960х 2340х 1380. Грузоподъемность: 850. Длина: 5,96. Дорожный просвет: 251. Категория водительских прав: BКол-во осей/колёс: 1/2. Количество осей: Одноосный. Материал: Оцинкованная сталь. Нагрузка на одну ось: 1300. Опоры для судна: Ложементы. Перевозимая техника: 5,2. Подвеска колес: Резино-жгутовая. Полная масса: 1300. Производитель: МЗСАРазмер колес: R14ССтрана производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø 50. Тормозная система: Тормоз наката. Ширина: 2,34

Прицеп для катеров до 5.2 м., 0,96 т. МЗСА L 6022-1.13 исполнение 211 L 6022-1.13

Комплектация. Колесо опорное: Есть. Крылья: Есть. Лебедка: Есть. Противооткатные упоры: ЕстьПТС: Есть. Стоп-сигнал: Есть. Сцепное устройство: Есть. Штекер (разъём габаритных огней): Есть. Описание. Прицеп доставляется только в собранном виде (согласно требованию завода-изготовителя). Бесплатная доставка недоступна для данного товара.● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована петлями для крепления груза.● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (300 кг), противооткатные упоры (2 шт.).● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Характеристики. Вес: 338. Высота: 1,32. Габаритный размер: 5990х 2240х 1322. Грузоподъемность: 962. Длина: 5,99. Дорожный просвет: 269. Кол-во осей/колёс: 1/2. Количество осей: Одноосный. Материал: Оцинкованная сталь. Нагрузка на одну ось: 1200. Опоры для судна: Ложементы. Перевозимая техника: 5,2. Подвеска колес: Рессорная. Полная масса: 1300. Производитель: МЗСАРазмер колес: R14ССтрана производителя: Россия. Сцепное устройство под шар: Ø 50. Тормозная система: Тормоз наката. Фонари: Светодиодные. Ширина: 2,24. Штекер: 13-pin

Прицеп 829400 2.5x1.3 Товарищ

**Внимание! Товар весом более 25 кг. необходимо перемещать минимум двумя людьми или с помощью механизированного оборудования.**

Прицеп 3.2x1.4 м 829450 Трейлер

**Внимание! Товар весом более 25 кг. необходимо перемещать минимум двумя людьми или с помощью механизированного оборудования.**

Прицеп 829400 2.0x1.3 Товарищ

**Внимание! Товар весом более 25 кг. необходимо перемещать минимум двумя людьми или с помощью механизированного оборудования.**

Колесо опорное для прицепа, с крепежом, МЗСА 2720.0006

Описание. Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки в комплекте с элементами крепежа для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача. Характеристики. Диаметр стойки: 48. Максимальная нагрузка: 150. Производитель: МЗСАСтрана производителя: Россия

Без откачки Кристалл

Кристалл 8 Лонг представляет собой надежный септик, который имеет прочную конструкцию с хорошо изолированной от влаги электрикой. Он предназначен для использования в загородных домах, на дачах с целью эффективного очищения сточных вод. Подходит для установки в любой грунт. Отличается долгим сроком эксплуатации, тихой работой и отсутствием неприятных запахов. Комплектация: Корпус станции (верхняя и нижняя часть) Крышка станции (включает крышку отсека для компрессора, отсек для компрессора, электрический блок) Аэратор трубчатый Hydryg 50 мм Компрессор марки Secoh серии EL (Япония) Комплект патрубков 25 для принудительного выброса Комплект болтов из нержавеющей стали для соединения верхней и нижней части септика Межфланцевая самоклеящаяся лента-уплотнитель для герметизации соединения верхней и нижней части септика Особенности и преимущества: Уровень очистки 98%: не требует покупки бактерий и хим. реагентов Переработка туалетной бумаги: можно не бояться засора септика и дорогостоящего ремонта Электрика и компрессор спрятаны от влаги: не придется покупать новый компрессор, в случае переполнения септика Простое сервисное обслуживание: за 5 минут, не чаще 1 раза в год, достаточно вызвать откачку Без консервации перед длительным отъездом: просто выключить питание и по возвращению включить его снова Экономичные моторы со сроком службы до 10 лет японский компрессор и итальянский насос с потреблением 40-60 Вт Легкий и очень крепкий стеклопластиковый корпус: упрощает монтаж и не требует затрат на обсыпку пескобетоном Метод очистки аэрация + биореактор: малые затраты при наездах и при постоянном проживании Простая транспортировка за счет сборного корпуса и низкого веса подходит любая газель или прицеп, экономия на транспортной компании Септики Кристалл Лонг представлены в нескольких вариантах: с самотечным и принудительным способом отвода очищенной воды, рассчитанных на 5 или 8 пользователей. Они имеют удлиненную горловину, что позволяет заглубить септик. Обеспечивают эффективную очистку сточных вод двумя способами: биологическим и механическим

Без откачки Кристалл

Септик Кристалл 8 Лонг ПР это прекрасное решение для дач, загородных домов с сезонным либо постоянным проживанием до 8 человек. Он позволяет качественно очищать сточные воды на протяжении долгих лет. За сутки может переработать до 1200 литров воды. Подходит для установки в любой тип грунта с любым уровнем грунтовых вод. Комплектация: Корпус станции (верхняя и нижняя часть) Крышка станции (включает крышку отсека для компрессора, отсек для компрессора, электрический блок) Аэратор трубчатый Hydryg 50 мм Компрессор марки Secoh серии EL (Япония) Дренажный насос Pedrollo Top 1 (Италия) Комплект патрубков 25 для принудительного выброса Комплект болтов из нержавеющей стали для соединения верхней и нижней части септика Межфланцевая самоклеящаяся лента-уплотнитель для герметизации соединения верхней и нижней части септика Особенности и преимущества: Уровень очистки 98%: не требует покупки бактерий и хим. реагентов Переработка туалетной бумаги: можно не бояться засора септика и дорогостоящего ремонта Электрика и компрессор спрятаны от влаги: не придется покупать новый компрессор, в случае переполнения септика Простое сервисное обслуживание: за 5 минут, не чаще 1 раза в год, достаточно вызвать откачку Без консервации перед длительным отъездом: просто выключить питание и по возвращению включить его снова Экономичные моторы со сроком службы до 10 лет японский компрессор и итальянский насос с потреблением 40-60 Вт Легкий и очень крепкий стеклопластиковый корпус: упрощает монтаж и не требует затрат на обсыпку пескобетоном Метод очистки аэрация + биореактор: малые затраты при наездах и при постоянном проживании Простая транспортировка за счет сборного корпуса и низкого веса подходит любая газель или прицеп, экономия на транспортной компании Септики Кристалл Лонг представлены в нескольких вариантах: с самотечным и принудительным способом отвода очищенной воды, рассчитанных на 5 или 8 пользователей. Они имеют удлиненную горловину, что позволяет заглубить септик. Обеспечивают эффективную очистку сточных вод двумя способами: биологическим и механическим

Без откачки Кристалл

Кристалл 5 Лонг представляет собой модель септика с удлиненной горловиной и самотечным способом водоотведения. Он устанавливается на территории частных домов, дач с сезонным или постоянным проживанием с целью очищения сточных вод. Септик рассчитан на 5 пользователей. За сутки способен очистить до 750 литров. Комплектация: Корпус станции (верхняя и нижняя часть) Крышка станции (включает крышку отсека для компрессора, отсек для компрессора, электрический блок) Аэратор трубчатый Hydryg 50 мм Компрессор марки Secoh серии EL (Япония) Комплект патрубков 25 для принудительного выброса Комплект болтов из нержавеющей стали для соединения верхней и нижней части септика Межфланцевая самоклеящаяся лента-уплотнитель для герметизации соединения верхней и нижней части септика Особенности и преимущества: Уровень очистки 98%: не требует покупки бактерий и хим. реагентов Переработка туалетной бумаги: можно не бояться засора септика и дорогостоящего ремонта Электрика и компрессор спрятаны от влаги: не придется покупать новый компрессор, в случае переполнения септика Простое сервисное обслуживание: за 5 минут, не чаще 1 раза в год, достаточно вызвать откачку Без консервации перед длительным отъездом: просто выключить питание и по возвращению включить его снова Экономичные моторы со сроком службы до 10 лет японский компрессор и итальянский насос с потреблением 40-60 Вт Легкий и очень крепкий стеклопластиковый корпус: упрощает монтаж и не требует затрат на обсыпку пескобетоном Метод очистки аэрация + биореактор: малые затраты при наездах и при постоянном проживании Простая транспортировка за счет сборного корпуса и низкого веса подходит любая газель или прицеп, экономия на транспортной компании Септики Кристалл Лонг представлены в нескольких вариантах: с самотечным и принудительным способом отвода очищенной воды, рассчитанных на 5 или 8 пользователей. Они имеют удлиненную горловину, что позволяет заглубить септик. Обеспечивают эффективную очистку сточных вод двумя способами: биологическим и механическим

Без откачки Кристалл

Септик Кристалл 5 Лонг ПР это отличное решение для установки на территории дач, загородных домов, в которых постоянно или периодически проживает до 5 человек. Он позволяет эффективно очищать сточные воды. Его отличительными чертами являются удлиненная горловина и дренажный насос, обеспечивающий принудительное водоотведение. Комплектация: Корпус станции (верхняя и нижняя часть) Крышка станции (включает крышку отсека для компрессора, отсек для компрессора, электрический блок) Аэратор трубчатый Hydryg 50 мм Компрессор марки Secoh серии EL (Япония) Дренажный насос Pedrollo Top 1 (Италия) Комплект патрубков 25 для принудительного выброса Комплект болтов из нержавеющей стали для соединения верхней и нижней части септика Межфланцевая самоклеящаяся лента-уплотнитель для герметизации соединения верхней и нижней части септика Особенности и преимущества: Уровень очистки 98%: не требует покупки бактерий и хим. реагентов Переработка туалетной бумаги: можно не бояться засора септика и дорогостоящего ремонта Электрика и компрессор спрятаны от влаги: не придется покупать новый компрессор, в случае переполнения септика Простое сервисное обслуживание: за 5 минут, не чаще 1 раза в год, достаточно вызвать откачку Без консервации перед длительным отъездом: просто выключить питание и по возвращению включить его снова Экономичные моторы со сроком службы до 10 лет японский компрессор и итальянский насос с потреблением 40-60 Вт Легкий и очень крепкий стеклопластиковый корпус: упрощает монтаж и не требует затрат на обсыпку пескобетоном Метод очистки аэрация + биореактор: малые затраты при наездах и при постоянном проживании Простая транспортировка за счет сборного корпуса и низкого веса подходит любая газель или прицеп, экономия на транспортной компании Септики Кристалл Лонг представлены в нескольких вариантах: с самотечным и принудительным способом отвода очищенной воды, рассчитанных на 5 или 8 пользователей. Они имеют удлиненную горловину, что позволяет заглубить септик. Обеспечивают эффективную очистку сточных вод двумя способами: биологическим и механическим

Колеса транцевые Ermakov (E-KT-2) Ермаков Тонар

Колеса транцевые для лодки ПВХ используются для упрощения процесса самостоятельного спуска лодки на воду, подъема из воды, для ее перемещения по поверхности или для перемещения лодки на прицеп. Компактные пластиковые колеса с кронштейнами устанавливаются на деревянные, стеклопластиковые или алюминиевые транцы. Подходят практически для всех типов лодок со штатными транцами, за исключением тех лодок, у которых дно сильно выпирает вниз относительно транца (некоторые вариации лодок с надувным дном). Транцевые колеса изготовлены из материала полиамид. К важным преимуществам данного материала относится повышенная прочность, износостойкость, низкий процент водопоглощения, высокая жесткость, стойкость к термокороблению, возможность пользоваться изделием при отрицательной температуре, не подвергается воздействию коррозии и агрессивных сред. Конструкция кронштейнов с подпружиненной защелкой позволяет перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки, без применения инструмента. Благодаря компактной конструкции колеса этой модели в любом положении не выходят за габариты транца лодки и не портят ее внешний вид. Легко устанавливаются, не требуют обслуживания. Колесо фиксируется мощной пружиной. Все комплектующие (крепежные гайки, шайбы, болты, пружины и.т.д.) изготовлены из нержавеющей стали. Транцевые колеса на лодку имеют три положения. Продукт запатентован и произведен в России. Технические характеристики транцевых колес Ermakov:• материал: полиамид;• диаметр колеса: 140 мм;• ширина колеса - 85 мм;• грузоподъемность комплекта: 1960 кг.• вес комплекта: 1,55 кг. Преимущества колес Ermakov:• Не боятся коррозии, абсолютно не подвержены воздействию агрессивных сред.• Не нужно накачивать и подкачивать .• Нет элементов, которые могут выйти из строя (подшипников, различных втулок), не боятся грязи и песка.• Легко перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки.• Не препятствуют управлению судном.• Подходят практически для всех лодок со стационарным транцем (кроме некоторых НДНД лодок и лодок необычной конструкции).• Легкие и прочные, выдерживают огромные нагрузки, не деформируются.• Простой и легкий монтаж.• Компактные.• Длительный срок службы.• Абсолютная гарантия от производителя 5 лет. Изготовлены из высокопрочного пластика. Одно колесо выдерживает нагрузку до 1000 кг. Может находиться в одном из трех зафиксированных положений с помощью удобного механизма складывания на пружине. Точно подогнанная втулка исключает возможность попадания грязи и заклинивания, обеспечивая легкое равномерное вращение колеса. В комплекте имеются крепежные болты для фиксации к днищу

Прицеп DENZEL